船用軟管吊

1.概述

RGD系列軟管吊是我公司吸收國外先進(jìn)技術(shù)的新一代將軟管與油船聯(lián)接的吊裝設備，可以根據輸油臂的包絡(luò )范圍設計制造，以滿(mǎn)足小船滿(mǎn)載、大船空載的范圍內任意吊裝聯(lián)接多種介質(zhì)不同重量的軟管，滿(mǎn)足油船裝卸的需要。

我公司目前主要生產(chǎn)液壓和手動(dòng)兩種產(chǎn)品。

2. 形式與參數

3.工作狀態(tài)與收容狀態(tài)

4.用途與結構、性能特點(diǎn)

   RGD系列軟管吊按照操縱平臺的位置分左機和右機。本項目所提供的總圖為右機。

   本機總體結構分基座、轉柱、操縱平臺、吊臂、擱置架五大部分。

基座為圓筒體，底板通過(guò)預埋件連接在碼頭平面上。

轉柱和油箱是合二為一的箱式結構，結構緊湊、體積小。

吊臂為箱式結構，用板材焊接成氣密結構，內腔不必進(jìn)行保養。

操縱平臺固定在轉柱上，電氣控制箱設在操縱臺上，進(jìn)行近控或遙控控制。

擱置架安裝在基座基礎一側，上部安裝緩沖橡膠墊，用來(lái)軟管吊收置停放。

本機動(dòng)作由起升、回轉、變幅三大動(dòng)力系統執行。

三大動(dòng)力系統均為全液壓式，由一臺電機拖動(dòng)一臺油泵供給動(dòng)力。

電機固定在基座內部。

油泵固定在轉柱下面，通過(guò)十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器與電機相連。

起升絞車(chē)安裝在吊臂上部，由性能優(yōu)越的擺線(xiàn)馬達驅動(dòng)，經(jīng)高強度的行星齒輪減速器帶動(dòng)卷筒卷繞鋼絲繩完成貨物的提升。

回轉機構安裝在轉柱底板上，由性能優(yōu)越的擺線(xiàn)馬達驅動(dòng)，經(jīng)高強度的行星齒輪減速器與回轉支承的內齒圈直接嚙合來(lái)實(shí)現轉柱的回轉。

變幅動(dòng)作由HSGK01型液壓油缸實(shí)現。

軟管吊各個(gè)動(dòng)作的操縱由性能優(yōu)越的電磁換向閥來(lái)完成。

5.安全系統

所有起升、變幅和回轉均裝設有自動(dòng)保護裝置，該裝置同主動(dòng)力系統控制油路無(wú)關(guān)，一旦某種原因失去動(dòng)力或壓力，所有動(dòng)作將自動(dòng)停止，以保證軟管吊的安全。

主控制閥內安裝有安全閥，實(shí)現所有動(dòng)作的過(guò)載保護。

絞車(chē)和回轉機構有自動(dòng)制動(dòng)裝置。

變幅油缸設有自動(dòng)負載保護閥。

吊鉤上限位自動(dòng)停止裝置。

變幅限位由油缸本身行程決定。

回轉自動(dòng)限位可以按照用戶(hù)要求設置。

電機設有短路保護與過(guò)熱保護。