LNG 儲罐(鶴管)卸車(chē)操作規程

　　1 主題內容與適用范圍

　　LNG 裝車(chē)系統(鶴管)結構原理、主要技術(shù)參數、維護與保養,以及 LNG 裝

　　車(chē)系統(鶴管)液相充車(chē)臂作為 LNG 儲罐利用項目卸車(chē)操作等內容,通過(guò)實(shí)施本

　　操作規程,確保對設備的正確操作與維護,減少設備事故的發(fā)生。

　　本規程適用于 LNG 儲罐利用項目卸車(chē)操作運行人員操作及檢修人員檢修參考。

　　2 規范性引用文件

　　下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*版本(包括所有的修改版)適用于本文件。

　　OCIMF《船用裝卸臂設計、制造技術(shù)規范》

　　HG/T21608-96《液體裝卸臂》

　　3 目的

　　通過(guò)實(shí)施本操作規程,使操作人員能正確、規范地掌握 LNG 裝車(chē)系統(鶴管)液相充車(chē)臂作為 LNG 儲罐利用項目卸車(chē)操作,達到設備安全運行的目的。

　　4 本規程編制的原則是:安全、正確、適用、規范

　　5 結構原理、主要性能參數

　　5.1 結構原理:

　　5.1.1 裝卸臂設有立柱,管線(xiàn)安裝其上。立柱下端配置有連接底板,采用四根螺

　　栓固定于裝卸站臺上;

　　5.1.2 管線(xiàn)為氣、液、增壓三相形式。并分別由出、入接口法蘭、內臂、外臂、

　　外伸臂(垂管)等部件組成,并由旋轉接頭相互連接,實(shí)現外伸臂(垂管)接口

　　的三維移動(dòng),以保證在設計的包絡(luò )空間任何位置與槽車(chē)正確對接;

　　5.1.3 裝卸臂設有氮氣保護和吹掃裝置,確保旋轉接頭在使用過(guò)程中轉動(dòng)靈活;

　　5.1.4 管線(xiàn)配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡鶴管重力,使臂始終處于平衡狀態(tài)。

　　5.2 主要性能參數:

　　公稱(chēng)口徑:DN50/DN50/50

　　操作壓力:0.3-0.55MPa

　　設計壓力:2.5MPa

　　設計溫度:-196 ~ 200℃

　　管道材料:316L

　　入口法蘭標準:HG/T20592-09B PL16 50 RF

　　接車(chē)法蘭標準:HG/T20599-09 PN25 DN50 活套法蘭

　　操作溫度:-162 ~ 100℃

機床廠(chǎng)裝備推薦：LNG低溫鶴管

　　6 安全操作步驟

　　6.1 卸車(chē)前準備

　　6.1.1 槽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)前檢查各附件(安全閥、壓力表、液位計、真空閥、阻火器、滅

　　火器等)是否正常且處于工作狀態(tài),檢查槽車(chē)所有閥門(mén)完好無(wú)泄漏現象。

　　6.1.2 引導過(guò)磅后的槽車(chē)?？康街付ǖ男盾?chē)位,將檔位置于空檔位置,拉緊手剎,

　　關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),下車(chē)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān),上交車(chē)鑰匙放在指定位置

　　6.1.3 操作人員用固定設施前后掩住槽車(chē)驅動(dòng)輪,防止車(chē)輛意外滑動(dòng),連接靜電接地線(xiàn)。

　　6.1.4 檢查合格后,操作人員監督槽車(chē)司機將裝車(chē)下進(jìn)液鶴管,增壓撬進(jìn)、出口

　　軟管分別與槽車(chē)對應法蘭口連接,各法蘭的螺栓必須用防爆工具對角平衡并用力

　　鎖緊。

　　6.2 吹掃及試漏

　　6.2.1 卸車(chē)前檢查各閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài);

　　6.2.2 打開(kāi)鶴管關(guān)節氮氣保護進(jìn)口球閥、氮氣保護出口球閥對鶴管關(guān)節處進(jìn)行保護,在整個(gè)卸車(chē)過(guò)程中氮氣保護球閥常開(kāi);

　　6.2.3 微開(kāi)槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),同時(shí)打開(kāi)增壓撬出氣管上排氣閥置換增壓撬內的空氣,此過(guò)程持續 30 秒左右,將排氣口閥門(mén)關(guān)閉。然后開(kāi)大槽車(chē)液相進(jìn)增壓撬閥門(mén),使得撬內壓力達到 0.3MPa,用可燃氣體報警儀檢測法蘭連接處,確認法蘭無(wú)泄漏。

　　6.2.4 打開(kāi)氮氣吹掃閥檢測鶴管與槽車(chē)連接處法蘭是否已緊固,有無(wú)漏氣現象。(此環(huán)節非常重要,如密封不嚴極易出現濺液傷人事故)

　　6.3 LNG 卸車(chē)

　　6.3.1 本次卸車(chē)屬于 24 小時(shí)連續作業(yè),為期 1 到 5 小時(shí),中間盡量不能停止。

　　6.3.2 首車(chē)卸車(chē)。查漏結束后,打開(kāi)罐區內充車(chē)泵后回流閥和泵出口去充裝區截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂前截止閥,打開(kāi)充車(chē)臂球閥,微開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),對整條管道進(jìn)行預冷,預冷時(shí)注意大罐壓力。預冷結束后,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),緩慢打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),若設有調節閥,可使增壓器后管道壓力保持在 0.3MPa-0.55MPa(可觀(guān)察增壓器后壓力表或槽車(chē)壓力表)。

　　6.3.3 正常卸車(chē)。查漏結束后,導通充車(chē)泵后回流流程和到充車(chē)臂流程,打開(kāi)槽車(chē)下進(jìn)液(出液)閥門(mén),打開(kāi)增壓撬進(jìn)出口閥門(mén),保持槽車(chē)壓力在0.3MPa-0.55MPa。

　　6.3.4 每車(chē)卸車(chē)至剩余 5 噸左右(可與槽車(chē)司機咨詢(xún))時(shí),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器進(jìn)口閥門(mén),利用槽車(chē)自身壓力緩慢卸車(chē)。

　　6.3.5 卸車(chē)過(guò)程中操作人員時(shí)刻觀(guān)察各設備法蘭連接處有無(wú)泄漏現象,如有泄露及時(shí)上報處理,情節嚴重時(shí)啟動(dòng)應急預案。

　　6.4 LNG 卸車(chē)完成

　　6.4.1 每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在 0.1MPa),關(guān)閉充車(chē)臂球閥,打開(kāi)吹掃氮氣

　　球閥將充車(chē)臂球閥后殘液吹入槽車(chē)內,關(guān)閉槽車(chē)下進(jìn)液閥門(mén),打開(kāi) EAG 放空閥用

　　氮氣置換完成后,將吹掃氮氣關(guān)閉,待充車(chē)臂球閥后無(wú)壓力時(shí)方可拆卸鶴管與槽

　　車(chē)下進(jìn)液連接法蘭。

　　6.3.6 每車(chē)卸車(chē)完成時(shí)(槽車(chē)壓力在 0.1MPa),關(guān)閉槽車(chē)上增壓器出口閥門(mén),打

　　開(kāi)增壓器出口管線(xiàn)上放散閥門(mén),將增壓器內壓力卸完(觀(guān)察增壓器上設置的壓力

　　表壓力),方可拆卸增壓器與槽車(chē)連接法蘭。

　　7 注意事項

　　注 1:槽車(chē)上閥門(mén)及其它安全附件工廠(chǎng)操作人員不得直接操作,可指導由槽車(chē)司

　　機或押運員來(lái)操作。

　　注 2:增壓器表面結霜及時(shí)清理,尤其夜間,加大除霜力度。必要時(shí)采取措施,

　　保證增壓撬氣化能力。

　　注 3:由于卸車(chē)增壓器連接軟管處殘液或者殘氣只能通過(guò)現場(chǎng)放散,所以現場(chǎng)嚴

　　禁煙火,禁止攜帶手機以及使用一切非防爆電子產(chǎn)品,

　　注 4:注意穿戴低溫防護用品(防護面罩、低溫手套、長(cháng)袖防靜電工作服、工作

　　鞋),操作時(shí)注意避免,有不適應者及時(shí)對講機聯(lián)系。

　　注 5:連續卸車(chē)作業(yè),鶴管關(guān)節處氮氣一定要保證穩定供應,防止凍住。

　　注 6:嚴格按照操作規程檢查、置換、吹掃試漏、卸車(chē)。

　　注 7:在卸車(chē)剩余 5 噸左右時(shí),關(guān)閉增壓器進(jìn)口,利用槽車(chē)自身壓力卸車(chē),卸車(chē)

　　完成時(shí)關(guān)閉增壓撬出口,同時(shí)打開(kāi)增壓撬放散口進(jìn)行泄壓,壓力卸至零時(shí)方可拆

　　卸增壓器法蘭。

　　8 維護與保養

　　8.1 旋轉接頭:在正常情況下,一般使用一至二年后可進(jìn)行一次直觀(guān)檢查(包

　　括運轉靈活性,泄漏,表面等)。如必須拆卸旋轉接頭,應注意保護好密封面,

　　不得有任何損失并保持清潔,否則將造成旋轉接頭的泄露。

　　注意:因旋轉接頭內用的是不銹鋼鋼珠,加之該種設備的

　　工作介質(zhì)為超低溫,潤滑油不得施予。根據設備使用頻度,通常在使用兩年左右

　　時(shí)間后應由專(zhuān)業(yè)人員(廠(chǎng)家技術(shù)人員)對旋轉接頭進(jìn)行一次保養。

　　8.2 彈簧缸:每年應對彈簧缸平衡狀態(tài)進(jìn)行一次檢修,并加入少量潤滑脂,以保

　　證裝卸臂操作的靈活性及長(cháng)壽命。